Коллекционирование моделей железных дорог, как увлечение, возникло не так уж и давно: всего-то пару веков тому назад. И конечно, как и в любом «техническом» собирательстве, все началось с игрушек. Какому ребенку, а порой и взрослому мужчине, ни хотелось видеть у себя в доме, пусть уменьшенную и упрощенную, но все-таки копию интересной и сложной современной техники!?
Практичные и аккуратные немцы быстро освоили это направление. Уже в 1891 г. компания Märklin выпускала «железнодорожные» детские игрушки в промышленных объемах. Конкуренты среди аналогичных «детских» производств не заставили себя долго ждать: рынок быстро наполнялся различными паровозиками, вагончиками, вспомогательной миниатюрной железнодорожной техникой. Тогда же появились и тебования к их масштабам: 1:8; 1:16; 1:24 (G); 1: 48 (O); 1:87 (HO); 1:160 (N) и 1:220 (Z). Порой, из таких игрушек зажиточными людьми создавались в их домах целые мини-поселки и природные ландшафты, изрезанные железнодорожными путями, с множеством домиков, станций, семафоров, стрелок и т.п. Обязательным было и наличие фигурок людей и животных, макетов деревьев и моделей автомобилей.
В середине XX века интерес к таким «железнодорожным» игрушкам стал угасать, а их производство сокращаться. И вот именно в это-то время как раз и зародился железнодорожный моделизм как одно из серьезнейших направлений коллекционирования.
Производители стали уделять гораздо большее внимание точности копирования оригиналов, ассортименту моделей, сопутствующей технике и атрибутике. Лидерами «коллекционного» рынка стали таки известные фирмы, как Roco, Brawa, Piko, Trix и др. Понимая потребности коллекционеров, они вернулись уже на более высоком техническом уровне к производству самых разнообразных железнодорожных моделей, начиная от первых паровозов и вагонов и заканчивая современными локомотивами, тепловозами и скоростными экспрессами. Однако искушенные собиратели, несмотря на обилие точных и качественных копий, считают за честь иметь в своих собраниях не только качественные и высокотехнологические современные образцы старой техники, но и сохранившиеся во времени экземпляры первых железнодорожных игрушек.
Конечно, с размещением таких коллекций всегда возникают проблемы: они требуют места. Если оно у вас есть - вы счастливый коллекционер! А если нет? Тогда можно купить полки или стеллажи для паровозов и вагонов, или установить их в зарытые серванты и глубокие шкафы или шкафчики. Но лучше всего приобрести для этих целей специальные плоские настенные подвесные витрины для железнодорожных моделей от компании «Домашний музей». Пусть вы не сможете в них построить копию настоящей железной дороги с двигающимися составами и открывающимися стрелками, однако красивое, музейное, надежное и оригинальное размещение элементов коллекции - гарантируется. Особенно это касается экспонатов в масштабах 1:87 (HO); 1:160 (N) и 1:220 (Z).
Изобилие форм и оттенков художественных багетов, из которых изготавливается стеклянная дверца витрины, разнообразие цветов деревянного корпуса и задней стенки, возможность выбора количества стеклянных полок и расстояния между ними позволят подобрать для вашего собрания наиболее подходящий вариант, в том числе соответствующий интерьеру вашего жилища.
Консультируем в чате на сайте, по электронной почте и по телефону. Есть возможность самостоятельного выбора нужных параметров витрины-картины в нашем интернет-ателье. Возможна быстрая оплата заказа на сайте пластиковой картой через интерфейс Сбербанка. Наша продукция доставляется по всей стране.
